InfoCar.ua

Подробный обзор Тойота C-HR 2020 модельного года Еще в далеком 2016 году мы  впервые познакомились с совершенно новой моделью Тойоты - кроссовером C-HR . Тогда автомобиль оставил приятные впечатления: смелый дизайн, интересный салон, достойная шумка и самое главное, не присущая автомобилям бренда азартная управляемость. И вот, по прошествии трех лет, мы уже  тестируем обновленную версию Toyota C-HR . Походу нашего знакомства с автомобилем, мы успели раскрыть большинство деталей, однако самый главный вопрос остался открытым - цена? Поэтому как только первые автомобили стали доступны для продажи в Украине, мы, без каких-либо раздумий, отправились к ближайшему официальному дилеру, чтобы окончательно разобраться со всеми нюансами в рамках нашей рубрики «ЧтоПочем». Все подробности в нашем видео. Приятного просмотра!

Подробный обзор спецверсии Peugeot 3008 Alure Lite Около года назад мы уже снимали  обзор Peugeot 3008 для рубрики «ЧтоПочем» . И тогда многие из вас заметили, что автомобиль не такой уж и доступный, особенно на фоне своих конкурентов. Что ж, импортер внимательно изучил все ваши комментарии, более детально изучил предпочтения и совместно с заводом-изготовителем выкатил на наш рынок оптимальную, по их мнению,  новую комплектацию Allure Lite , которая, сохранив необходимое оснащение, стала на $2.000 дешевле комплектации Allure. Более того, украинское представительство PSA, совместно с официальным дилером, поверх этой цены расщедрились еще и на дополнительную скидку. Конечно же мы не могли пройти мимо! В сегодняшнем выпуске: узнаем на сколько же сильно комплектация Allure Lite урезана по опциям, с какими моторами и коробками она доступна, загоним автомобиль на подъемник, перемеряем еще раз клиренс, прокатимся по нашим дорогам и, конечно же, поговорим о конкурентах, а также ответим

Сравниваем СЕАТ Таррако и Шкода Кодиак Раньше иерархия в VAG была очевидной. Был Volkswagen, выше стоял Audi, а ниже - Skoda. SEAT никогда толком и не входил в эту триаду, ведь он символизировал спорт и эмоции... Хотя, всё это очень условно... Но в последнее время всё чаще и чаще мы слышим, мол СЕАТ - это самый БАЗОВЫЙ бренд, затем идет Шкода, потом - Фолькс, ну, а на вершине Олимпа - его величество Ауди. Но, при всем при этом, возникает много НО... Поэтому мы решили  сравнить SEAT Tarraco и Skoda KODIAQ  - лицом к лицу. В чем разница? Ответы в нашем видео. Приятного просмотра!

Подробный обзор Мерседес-Бенц Е-Класс W213 Mercedes E-Class в кузове W213  нам хорошо знаком. Представленный в 2016 году, он не собирается на покой, да и рестайлингом, как минимум, в ближайший год баловать не станет. Однако, повод снять про эту модель обзор весомый - скидки! Именно поэтому мы приехали к официальному дилеру Mercedes-Benz, чтобы задать ему неудобные для него, но при этом такие важные для вас вопросы: С чем связана акция? На какие модификации распространяется скидка? Какое количество «Ешек» по сниженным ценам есть на складе? Какого года выпуска эти автомобили? Какие есть комплектации? Стоит ли переплачивать за дизель? Как устроена подвеска? Хватит ли клиренса для наших дорог? Также, традиционно, обсудим всех конкурентов, определим самый подходящий двигатель по соотношению эффективность/цена/качество, а еще проведем небольшой тест-драйв. Подробности в видео. Приятного просмотра!

Тестируем новую Тойота C-HR 2020 Не прошло и 3 лет с тех пор, как прошли мировые тесты совершенно  новой Тойота C-HR , как вот - уже её рестайлинг. Toyota наконец поняла: чтобы не отставать от конкурентов, нужно быстро реагировать на настроения рынка. Он эмоционален и футуристичен и не похож на остальные Toyota, такие сдержанные и практичные. Здесь спорт и эгоизм выведены на первый план - поджарый профиль, много штамповок и линий, но при этом нет путаницы или каких-то несуразных решений. Да C-HR сложно назвать красивым, но он именно из тех автомобилей, которые, так или иначе, запоминаются и могут надолго "залезть" вам в голову. И тем не менее... можно ли называть этот рестайлинг рестайлингом? Ответы в нашем обзоре. Приятного просмотра!

Подробный обзор акционных пакетных предложений на Вольво ХС40 Изначальная цена в $50.000 за  базовый Volvo XC40 , пожалуй, чересчур даже для самых преданных фанатов марки. Но спустя год после старта продаж украинский импортер все-таки сумел выбить для нашего рынка интересные пакетные предложения. Поэтому мы отправились в автосалон Volvo чтобы более подробно разузнать для Вас об этом акционном предложении.  В данном выпуске «ЧтоПочем» Вы подробно узнаете: Какая сейчас цена (от и до) на пакетные автомобили? И на сколько же снизилась стоимость? Что входит в базовый пакет и чем он отличается от максимального? Какие доступны моторы? Как устроена подвеска? На самом ли деле у XC40 самый высокий клиренс в классе? Почему автомобили в салоне не имеют фирменного флажка на капоте? Кто же в данный момент является главными конкурентами модели? Вдобавок ко всему, мы проверим автомобиль на наших дрогах и, как бонус, засветим лучший маршрут для дилерского тест-драйва. Более подро

Премьера четвертого поколения Шкода Октавия 11 ноября в рамках специального мероприятия проведенного в Чехии, компания Skoda представила четвертое поколение своего бестселлера - Skoda Octavia A8. Причем дебютировал автомобиль одновременно в двух исполнениях - лифтбек и универсал. Причина вполне объяснима: на версию Combi приходится почти две трети продаж Октавии, плюс ко всему, это самый продаваемый универсал во всей Европе.  Автомобиль сохранил родственную с Volkswagen Golf модульную платформу MQB и неизменную длину колесной базы - 2868 мм. Правда производитель заявляет, что автомобиль подрос на 19 мм (универсал на 22 мм) в длину (4689 мм) и стал на 15 мм шире (1829 мм). Но будем откровенны - такая прибавка вряд ли будет заметна глазу. Skoda Octavia Combi 2020 модельного года Длина (4689 мм), ширина (1829 мм) и колесная база (2868 мм) новой Skoda Octavia одинакова вне зависимости от типа кузова Экстерьер автомобиля полностью соответствует современной стили

Подробный обзор Фольксваген Т-Рок 2019 Если Вы смотрели  наш тест Volkswagen T-Roc , то скорее-всего помните, что одной из основных придирок была его слишком высокая цена. Но этому было объяснение: наш автомобиль имел нестандартное оснащение с, может быть, не самыми нужными, но при этом весьма  дорогими опциями . Поэтому в сегодняшнем «ЧтоПочем» мы приехали к  официальному дилеру VW , чтобы подробно разобраться с ценами и комплектациями, а также ответить на такие вопросы как: С какими моторами он доступен? Стоит ли ждать дизель? Можно ли заказать полный привод? Что в нем за «робот»? Как устроена подвеска? Насколько у него просторный салон? Есть ли смысл брать базу? Какое место он занимает в модельной линейке VAG и как его позиционирует Volkswagen? Как подвеска отрабатывает наши ямы? Кто его конкуренты? Все ответы в видео. Приятного просмотра!

Подробный обзор 7-местного кроссовера СЕАТ Таррако Наконец-то, спустя полтора года с момента официальной премьеры к нам добрался  флагман марки SEAT - семиместный кроссовер Tarraco . Мы же, в свою очередь, напомним, что SEAT Tarraco - это семейный кроссовер (может быть как пяти, так и семиместным), построенный на модульной платформе MQB и технически сильно унифицированный с моделями Skoda Kodiaq и VW Tiguan Allspace. Поэтому в сегодняшнем «ЧтоПочем» мы решили разобраться: Чем же он лучше или хуже своих близких родственников? Какими уловками Таррако будет уводить клиентов у Шкоды? Что в нем такого особенного? Какие комплектации доступны на данный момент и стоит ли ожидать еще?  Выясним стоимость: узнаем что входит в базу и есть ли смысл доплачивать за максималку? Разберемся с моторами и роботом DSG. Загоним автомобиль на подъемник. И, конечно же, сравним его с конкурентами. Кстати, название кроссовера было выбрана путем народного голосования в котором победу одержа