К основному контенту

Сообщения

Сообщения за март, 2020

#ЧтоПочем: Минус 10% в долларах на все Mazda 2019

Подробный обзор модельной линейки Мазда Хоть карантин и продлен, мы рекомендуем вам не паниковать, а использовать это время с максимальной для себя выгодой. Например, выгодно приобрести новый автомобиль. Поскольку сложившиеся обстоятельства вынуждают многих дилеров идти на уступки и сбавлять цены. Мы уже рассказывали вам об электрическом Hyundai IONIQ Electric по «шаровой» цене , а сегодня рассмотрим похожее предложение от Mazda. Впервые за всю историю «ЧтоПочем» в выпуске будет не один автомобиль, а сразу пять:  Mazda 3 и Mazda 6, а также кроссоверы CX-3, CX-5 и CX-9 . Да, практически все они уже были героями наших видео, так что в этот раз особое внимание мы уделим именно ценам и комплектациям. Но не забудем и о конкурентах, и, конечно же, о технической составляющей. А самое главное, ответим на вопрос: «Как приобрести автомобиль Mazda, не выходя из дома?» Подробности в нашем видео. Приятного просмотра!

Audi SQ7 2020. КУПИТЬ или ЗАБЫТЬ? Сравнение с BMW X5 M50d, MB GLE 53 AMG, Porsche Cayenne S

Подробный тест-драйв Ауди SQ7 2020 модельного года Сегодня мы постараемся дать ответы на большинство вопросов тех, кто выбирает кроссоверы этого класса. Тех, кому 200-300 лошадиных сил кажется мало. Тех, кто не принадлежит к сектам Mercedes, BMW, Porsche и (если такая вообще существует) Volkswagen и готов слушать аргументы. Хотя и сравним тестовый SQ7 с соответствующим представителем каждой из этих марок. К этому тест-драйву Audi SQ7 мы подошли особенно серьезно, поэтому сначала нужно сказать, чего здесь вы не увидите. Вы не увидите бездумных проверок динамических характеристик на дорогах общего пользования, мы не будем впадать в длинные обсуждения дизайна, мы не потащим кроссовер на жесткий офф-роуд, не будем также оценивать аудиосистему Bang & Olufsen. В тесте вы узнаете о том, почему слова «первый», «наиболее», и «самый» для этого кроссовера Audi будут очень кстати. Ведь они касаются и двигателя (4.0-литровый дизельный V8 c тремя турбинами и отдачей в 435 л. с. и 900 Н

#ЧтоПочем: Электрический IONIQ всего за $25.500? ЭлектроШАРА от Hyundai?

Цивилизованный мир уже давно ведет борьбу за улучшение экологической ситуации на планете. Поэтому неудивительно, что процент электрокаров в общемировом масштабе из года в год стремительно растет. Не является исключением и Украина: по количеству зарегистрированных «электричек» мы – одни из лидеров. Вот только большая часть из них является «серым» импортом. А что с официальными автомобилями? Сегодня мы как раз и поговорим об одном из них в рубрике «ЧтоПочем». Ведь для этого у нас есть очень неплохой повод:  «шаровая» цена в 25 500 долларов на Hyundai IONIQ Electric . Помимо стандартного разбора цен/комплектаций, характеристик и прочего, мы также ответим на ряд вопросов, актуальных для (потенциальных) владельцев электрокаров: Где и как обслуживать электромобиль в Украине? Как обстоит дело с зарядкой электрокара? Каков реальный запас хода? Что выгоднее: электрический Hyundai IONIQ или дизельная Skoda Octavia? ВАЖНО! В этом сюжете мы расскажем, как приобрести новый автомобил

#ЧтоПочем: Чем Range Rover круче всех? Есть ли скидки на 2019 модельный год?

Подробный обзор Ленд Ровер Рендж Ровер 2019 модельного года На  большой Range Rover  практически никогда не бывает скидок, а его надежность стала поводом для сотни легенд и анекдотов. Однако, несмотря на это, спрос на Range Rover высок. Да и стабилен, ведь ситуацию не изменил даже коронавирус. Поэтому именно он – не сломленный нынешним положением дел Рендж – должен был стать героем нашего «ЧтоПочем». Сегодня мы на себе прочувствуем всю его харизму. А заодно разберемся, стоит ли автомобиль своих денег (и почему люди готовы их платить. Мы выясним, кто может считаться его конкурентами (да и есть ли они вообще). Конечно же, загоним автомобиль на его привычное место – подъемник (шутка). Ну и проверим, как Range Rover чувствует себя на наших дорогах, причем проверим не только с места водителя, но и со второго ряда, где так часто ездят BIG BOSS-ы. Ведь вы же покупаете Range, чтобы ездить с водителем, не правда ли? Оффроад тоже включен в программу: как бы то ни было, перед нами –  са

#ЧтоПочем: Opel GrandLand X оказался дешевле KIA Sportage?

Подробный обзор Опель Грандлан Х Opel Grandland X – не новичок на рынке Украины. Да и продается он у нас без каких-либо скидок и специальных предложений. Более того, на нашем канале даже есть  подробный тест-драйв этого кроссовера . Поэтому вопрос: «Какого черта мы здесь делаем?» – вполне резонен. Ответ же довольно прост. Во-первых, нам интересно посмотреть, как бренд Opel «чувствует себя» под крылом новых управленцев. А во-вторых, стоимость Грандланд вполне сопоставима с так  горячо любимым в Украине KIA Sportage . Ну, а дальше все «по классике»: цены, комплектации, техника, клиренс, интерьер, аудио и мультимедиа, вместительность, тест-драйв (в этот раз – по секретному маршруту, который мы обнаружили при съемках  «ЧтоПочем» с Volvo XC40 ), ответы на вопросы и обсуждение конкурентов также включены в программу. Будет интересно! Подробности вы найдете в видео. Приятного просмотра!

#ЧтоПочем: Новый Nissan Navara NP300 с многорычажкой сзади

Подробный обзор Ниссан Навара 2020 модельного года Третье поколение Nissan Navara  было представлено еще в 2015 году, но в Украине стабильные продажи этого пикапа стартовали совсем недавно. С момента запуска нового поколения до его недавнего появления у нас Навара успел пережить ряд технических изменений. Так, например, дизельный мотор 2.3 теперь оснащен двумя турбинами не только в «старшей» форсировке на 190 л. с., но также и в более простом варианте с отдачей в 163 силы. Крутящий момент у последнего был увеличен до 425 Нм (вместо прежних 403 Нм). Небольшой модернизации подверглась и механическая коробка передач (прежний 7-ступенчатый «автомат» остался без изменений): оптимизированы передаточные числа и снижен уровень вибраций. И самое главное: Navara стал первым пикапом на нашем рынке, который предлагает покупателям пружинную многорычажную заднюю подвеску (в противовес привычной для данного класса автомобилей рессорной). Более того, заявленная производителем грузоподъемност

Volvo XC90 B5 теперь доступен в исполнении «Мягкий гибрид»

Тестируем Вольво ХС90 с «мягким» гибридом Сегодня в нашем тесте –  Volvo XC90 Mild Hybrid. Флагманская модель обзавелась 48-вольтным электрическим довеском . Стоит ли обратить на кроссовер внимание еще раз? Конечно же! Потому что, во-первых, мы уже знаем его цену в Украине, и она – на фоне конкурентов – выглядит довольно заманчиво. А во-вторых, система Mild Hybrid предоставляет некоторые приятности, не доступные для исполнений с классическим ДВС. С другой стороны, есть к этой конфигурации несколько вопросов….Да, 2.0-литровый мотор с мягким гибридом. Да, восьмиступенчатый «автомат» Aisin. Да, наличие полного привода. Но!.. Способна ли система «мягкого» гибрида компенсировать относительно небольшой объем 2.0-литрового мотора под капотом флагмана марки? Каким образом наличие гибрида может сказаться на манере вождения? И что насчет уменьшения расхода топлива? На эти вопросы наш ведущий Ярослав обязательно даст ответы. А кроме того, сегодня вы услышите сокращенную историю даунса

#ЧтоПочем: Honda CR-V подешевел почти на $6000

Подробный обзор Хонда СР-В пятого поколения Возможно, вы заметили, что автомобили японских производителей весьма редко становятся героями «ЧтоПочем». Причина проста: на них практически никогда нет интересных предложений. Поэтому  скидка почти в $6000 на Honda CR-V  - это скорее исключение, нежели правило. Но как бы там ни было, оставить данный факт без внимания мы не могли.  А чтобы вам было интересней смотреть  очередной выпуск «ЧтоПочем» , с этого сезона мы решили слегка поэкспериментировать, добавив больше драйва в наши выпуски. Поэтому к уже существующим рубрикам (цены, комплектации, интерьер, техническая часть, замер клиренса, конкуренты) мы добавили осмотр автомобиля на подъемнике, а также тест-драйв. Однако последний не ограничится лишь показательным проездом вокруг салона: мы будем жечь резину, проверять максимальную скорость, пускать кроссовер боком и месить грязь на оффроад. В общем, делать всё то, что вы (на тест-драйве у дилера) сделать вряд ли сможете. Все подроб