InfoCar.ua

У нас на тесте самая новая Гибридная Toyota Camry. Причем Европейская! Автомобиль, к которому моние отнесутся скептически, поскольку особо не верят, или не хотят верить, в эффективность гибридных технологий... Мы решили во всем подробно разобраться, а именно: В чем отличия у версии Hybrid по оснащению в сравнении с аналогичной ДВС-ной? Будет ли гибрид настолько же экономичным насколько экономичны дизельные европейцы? Будет ли автомобиль ехать быстрее своей стандартной бензиновой версии? Сколько протянет на чистой электротяге? Стала ли Camry лучше рулиться? Зачем и в каких случаях мне стоит брать Гибрид? Ответы на все вопросы в авторском тест-драйве  новой Toyota Camry 2020-го модельного года  от Ярослава Сальтисонова. Приятного просмотра!

Сегодня у нас в обзоре легендарный Mitsubishi Pajero Sport . Это далеко не «свежий» автомобиль на нашем рынке. И хотя в прошлом году обновились его комплектации, а в этом и цена - это все та же машина - настоящий рамный внедорожник. Однако представители бренда Mitsubishi утверждают, что Pajero Sport является еще и отличной альтернативой городским кроссоверам. Так ли это выясняем в очередном выпуске рубрики #ЧтоПочем.

Cullinan - первый кроссовер бренда Rolls-Royce и в данный момент самый дорогой серийный кросс в мире. Автомобиль был назван в честь самого большого в мире бриллианта. Он построен на базе модели Phantom, а по цене и размерам занимает нишу между ним и более спортивным купе Wraith. Как вы знаете, марка Rolls-Royce принадлежит компании BMW. Баварцы действительно смогли поднять ее на новый уровень. Именно при них Ролс выпустил легендарный Фантом и побил все свои прошлые рекорды продаж. Мы протестировали   Rolls-Royce Сullinan   на наших дорогах и выяснили за сколько реально он разгоняется до сотни и какой у него расход? Узнали стоит ли модель своих денег? А также сравнили его с Bentley Bentayga?

Наши подписчики уже очень давно просят нашу команду сделать обзор темной лошадки нашего рынка -  FIAT Tipo . И вот наконец-то у нас появилась такая возможность. И это тот случай, когда мы "практически ничего не знаем" про данный автомобиль, кроме его привлекательной цены в 13.100 долларов. Поэтому будем разбираться вместе. Подробнее в нашем видео. Приятного просмотра!

Еще лет пять назад первому поколению Audi A7 жизнь малиной на казалась. Конкуренция с 6-кой BMW в кузове Gran Coupe и «злым» CLS-ом от Mercedes была очень горячей. Но сегодня у Audi звездный час, поскольку последнему CLS-у зачем-то нарисовали сзади грустные глаза, а концерн BMW вообще как-будто слился прекратив пока выпуск нормальной шестерки и оставив в этом классе непонятно что под названием Gran Turismo. И кто-то из вас может возразить, мол не только в дизайне счастье и есть же фанаты брендов, которые купят и даже маршрутку лишь бы с любимым логотипом. Да... но нет, в ЭТОМ классе тачки выбирают в первую очередь за внешность. Что не так с новой Audi A7 2019 ? Сколько она стоит и какой двигатель нужно брать? 55 TFSI или 50 TDI? Ответы на все вопросы в авторском тест-драйве Павла Кащука. Приятного просмотра!

Сегодня у нас на тесте новая Skoda Scala . И даже не просто новая, а первая для бренда, построенная на платформе MQB-A0. На этой же платформе построен, например, Volkswagen Polo. А если посмотреть на ТТХ, то оказывается, что Скала, не смотря на то, что пришла на замену модели Rapid Spaceback, доросла до размеров Гольфа. И если учесть, что Skoda является бюджетным брендом VAG, сегодняшняя Scala рвет все шаблоны по техническому оснащению, даже в базе. Подробнее о новинке в авторском тест-драйве Ярослава Сальтисонова. Приятного просмотра и хорошего настроения!

У нас на тесте совершенно новый Peugeot 508 , который не имеет ничего общего со своим предшественником. Он стал фастбэком и мы считаем, что 508-й уже можно сравнивать с Audi A5 и BMW 4-Series. Но в некоторых случаях и при определенных условиях его можно, и даже нужно, брать вместо Toyota Camry, Ford Mondeo, Mazda 6 или VW Passat. Мы уже успели протестировать Peugeot 508 на идеальных европейских дорогах. Но каким он будет для нашей страны узнали только сейчас. Подробнее о нашем путешествии из Киева в Харьков в нашем обзоре. Приятного просмотра! Тестируем европейскую версию Пежо 508:

Формально это рестайлинг пятого поколения, которое продается с 16-го года. Но рестайлинг очень важный и глубокий. Наконец-то брутальная внешность, которую теперь не стыдно сравнить с прямыми конкурентами. Капот подняли, фары разбросали пошире, а диоды теперь и спереди, и сзади. Ну, и конечно же новые цвета кузова. За счет бОльших шин клиренс нового Mitsubishi L200 увеличили на полтора сантиметра. В итоге углы въезда, съезда и рампы выросли на градус каждый. Двигатели остались те же, но технических изменений тоже не мало: увеличен радиус тормозных дисков, усилены рессоры и амортизаторы, да и вообще, японцы говорят о двух с половиной тысячах улучшений. Из того, что не видно - главное это новый автомат, теперь на 6 ступеней. Как пикап ведет себя на бездорожье Карпат и трассе, в каких комплектациях будет доступен и по какой цене, а также обо всех улучшениях более подробно вы сможете узнать посмотрев наш тест-драйв. Приятного просмотра!

Это T-Cross. Самый маленький кроссовер от Volkswagen . Автомобиль построен на платформе MQB-A0, да и в принципе, он очень близок по своим физическим размерам и характеристикам с VW Polo. С той лишь разницей, что Поло - это городской хетч, а Т-Кросс - кроссовер. Но так недолго и запутаться ведь есть еще и T-Roc. И он, вроде как, тоже из этого же класса, но… оба кроссовера выглядят полноценными, завершенными проектами, никакого ощущения бюджетности или какой-то экономии. Решетка, сложные выштамповки на кузове, оптика также уникальна. Не то, что раньше... Если помните, была такая модель - Cross Polo - как раз ей на замену и пришел T-Cross. Как он едет, что внутри, сколько будет стоить и много другое в авторском тест-драйве Ярослава Сальтисонова. Приятного просмотра!

Нам первыми в Украине удалось протестировать  самый ожидаемый электрический кроссовер во многих странах мира - Hyundai Kona Electric . У официальных дилеров данная модель должна появится только через несколько месяцев, поэтому мы обратились к нашим друзьям из компании «РІК АВТО», которые предоставили нам версию предназначенную для немецкого рынка с батареей на 64кВт и мотором на 204 л.с., а запасом хода аж в 480 км. Во время тест-драйва мы разобрались: за сколько кроссовер разгонится до сотни,  какой у него клиренс, а также за сколько его уже сейчас можно купить в Украине? Подробнее обо всем в нашем видео. Приятного просмотра!

У нас на тесте обновленный Suzuki Vitara с 1-литровым турбированным двигателем K10C и 6-ступенчатым «автоматом» . Теперь это базовый мотор. Атмосферного 1.6 уже нет и не будет - его эра прошла и на замену ему пришел этот «турболитр». Suzuki уже не первый год играет на рынке турбированных малообъемных моторов. Чего стоит только 0.6-литровый, который ставится на Jimny. Но не волнуйтесь по поводу их надежность, ведь в Японии очень жесткие требования не только к экологическим нормам, но и к качеству автомобилей и всех агрегатов.  Подробнее о возможностях двигателя, а также о внедорожных возможностях кроссовера на настоящем OFFROAD в нашем тест-драйве. Приятного просмотра!

Дизайнеры Mazda, похоже, заигрались в концепты. Как будто она из будущего, то к чему нужно еще привыкнуть. В большей мере это, конечно, касается хэтчбека, седан выглядит более органично. В этом поколении, кстати,  разные кузова Mazda 3 отличаются не только сзади... В тесте мы расскажем о новом революционном двигателе, выясним правду ли инженеры говорят о крутой шумоизоляции, протестируем систему безопасности и таки найдем у «тройки» слабое место... Также немного поговорим о главном конкуренте – новой Toyota Corolla и обязательно выясним, когда ждать Мазда 3 2019 модельного года у нас и с какими моторами… и главное - по какой цене.

Похоже, Lexus, наконец, нашел свое лицо. Началось всё, как нам кажется, c модели IS в 2013 году. Тогда эта решетка радиатора казалась чем-то инородным и не совсем понятным. Но зато теперь ясно то, что это было очень долгоиграющим решением. Этот Лексус, можно сказать, полностью съел своего брата по марке, ведь нового GS не будет и именно этот автомобиль должен будет отдуваться за двоих. Модель ES, что бы там не говорили в офисе Lexus, всегда была люксовым исполнением Camry, но всегда стоит помнить - там где Тойота заканчивается, Лексус только начинается... Подробнее в нашем подробном тест-драйве Lexus ES250 в комплектации Luxury за 66.000$. Приятного просмотра!

Сегодня мы постараемся быть максимально объективным. Потому что, похоже, это не просто очередной Х5, это совсем другой ИКС, совсем другой БМВ. Во время тест-драйва мы будем проникаться и разочаровываться новым ИКСом, хвалить его и ругать, проверим врут ли немцы про разгон и динамику, узнаем подойдет ли он для большой семьи и на сколько безопасно работает автопилот. Также сравним BMW X5 с недавно протестированным Audi Q8, рестайлинговым Range Rover Sport, Volvo XC90, третьим поколением Porsche Cayenne и конечно же с новым Mercedes-Benz GLE. Ответы на все вопросы в нашем видео-тесте. Приятного просмотра!

Мы уверены, что вы пересмотрели кучу тест-драйвов, в которых непонятные люди тестируют непонятные РАВы в каких-то непонятных странах. Пришло время узнать самое главное - что приехало в Украину, в каких комплектациях и сколько это стоит. Нам одним из первых удалось «потрогать»  Toyota RAV4 2019 для украинского рынка . Что из этого вышло смотрите в очередном выпуске рубрики ЧтоПочем. Будет весело и интересно! Приятного просмотра!

Chery - марка без родословной, но с историей. Пусть и, пока, короткой. Если вы вспомните первое поколение Tiggo, то согласитесь, что старт был неплохим. Наш рынок очень тепло принял китайский кроссовер. Шли годы, они что-то меняли, копировали, перекопировали и наконец пришли к тому, что теперь сами создают платформу и сами рисуют дизайн. Это уже совершенно другой автомобиль. Он пропорционален, а для китайцев, скажем прямо, это уже немало. Можно сказать, симпатичен, и это, уверены, им тоже дорогого стоило. Но самое интересное - мы не можем назвать ничего, что было бы скопировано. Неужели, теперь Чери Тигго 4 не Китайский ширпотреб? Ответы в авторском тест-драйве Ярослава Сальтисонова. Приятного просмотра!

Для того, чтоб оставаться в тренде многие производители подогревают свою аудиторию клонированными моделями. И плевать, что все они технически одинаковые, главное, чтоб внешне хоть немного отличались. В этой гонке, конечно же, несложно и затеряться, так и произошло с ней - с маркой Infiniti. У них была невероятно популярная модель FX. Но «башмак» настолько стар, что нам кажется, впервые мы все его видели еще на вкладыше Турбо. Но оказалось Инфинити никуда не пропали. Они отлучались, чтоб одарить нас новыми современными технологиями и взорвать мозг впечатляющими, и от того не менее эффективными, решениями. И вот перед вами он! Новый Финик. Приятного просмотра!

Мы отправились в Барселону, чтобы протестировать принципиально  новый KIA ProCeed 2019 . Говорят, что он похож на Панамеру. Ну, может быть... Универсал, то есть «shooting brake» - именно так называется этот тип кузова - выглядит вполне органично и по-спортивному подтянуто. Плавные линии перекликаются с резкими штрихами, подчеркивающими спортивный характер машины. При этом нельзя сказать, что внешне ProCeed агрессивен или дерзок. Наоборот, его внешность достаточно интеллигентная - в ней больше мерседесовского лоска, чем кричащего спорта от Порше. Подробнее в авторском тест-драйве Ярослава Сальтисонова. Приятного просмотра и хорошего настроения! За кадром: как мы снимали тест-драйв, прогулка по Барселоне, наши впечатления.

Вышло восьмое поколение одной из самых дорогих в мире «игрушек». Пришло время коллекционерам 911-х выкладывать за неё очередные несколько сотен тысяч евро. Станет ли новинка самой любимой моделью в их коллекции? Что изменилось в Порше 911 (в кузове 992) и стал ли автомобиль быстрее и комфортнее своего предшественника? Стоит ли переживать владельцам седьмого поколения и в срочном порядке копить деньги на апгрейд? Все ответы в авторском тест-драйве Павла Кащука. Приятного просмотра! Обзор первого Porsche 991 1967 года:

Три года назад мы  тестировали дорестайловый Renault Kadjar . Что нам отчетливо запомнилось, так это то, что он нам не особо понравился. Сейчас его слегка обновили (освежили форму решетки и бамперов), но в целом, как вы понимаете, ничего не изменилось. И если вы не фанат бренда, заметить эти изменения будет очень непросто. Но в Рено утверждают, что  новый Каджар  они сделали значительно лучше во всем. Так ли это - выясним в нашем тест-драйве. 

Honda должна хорошо рулиться, быстро ехать, быть практичной, а главное качественной. Так ли это разбираемся на примере обновленного компактного кроссовера HR-V , который в нашей стране пока еще является эксклюзивом, хотя в мире достаточно распространён - его очень любят и ценят. На рынке Украины существует всего две комлектации HR-V. У нас на тесте более богатая версия, которая стоит почти 29000$. Базовый вариант обойдется где-то на 4 тыс. дешевле.  По меркам класса это дорого. Но, что за эти деньги предлагают японцы и чем хотят нас удивить? Подробнее в авторском тест-драйве от Ярослава Сальтисонова. Приятного просмотра!

Этот Форик действительно новый, видимо японцам очень сильно нравился дизайн предшественника, ведь он реально выглядит как рестайл предыдущего поколения. И если не знать, что это новое поколение, то нужно присматриваться, чтобы распознать изменения. При этом кроссовер построен на новой платформе, которая уже используется в модели XV. Что в нем еще нового и как обстоят дела с оффроадом? Подробности в авторском тест-драйве Ярослава Сальтисонова. Приятного просмотра!

Не так давно компания Hyundai представила свой новый флагманский кроссовер - Palisade . Данная модель будет конкурировать с такими зубрами рынка как Volkswagen Atlas/Terramont, Toyota Highlander и даже Mercedes GLS. Редкация InfoCar.ua одана из первых кому удалось протестировать этот внедорожник. Для этого мы отправились в Южную Корею, а именно в Сеул. Что из этого вышло, а также все подробности о Палисад с дизельным двигателем 2.2 (200 л.с. 450 Нм) в нашем эксклюзивном тест-драйве. Приятного просмотра!

У нас на тест-драйве первый электрический кроссовер от Audi . Мы специально отправились в Эмираты для того, чтобы узнать не врут ли немцы снова на счет динамики (замерили разгон от 0 до 100), сравнить e-tron с другими электрокроссоверами (Model X, I-Pace, EQC) и выяснить, что же лучше е-трон или Q8. Еще мы постараемся угадать его цену для Украины, а также выясним честный запас хода в городе и за его пределами. В тесте раскажем вам можно ли заряжать электромобиль от генератора. И обязательно посмотрим на что e-tron  способен вне асфальта. Смотрите, будет очень интересно!

  Чего не хватает большинству современных автомобилей? Один из возможных ответов – им не хватает души. Поэтому мы решили показать вам повидавший жизни Plymouth Voyager 1989 года выпуска. Такую модель вы вряд ли часто видели на украинских дорогах - трехлитровый V6 производства Mitsubishi, трехступенчатый «автомат», задняя рессорная подвеска, а трехточечные ремни для заднего ряда сидений не предусмотрены даже с завода. При этом дорожного просвета у Вояджера больше, чем, наверное, у большинства современных кроссоверов (около 180 мм). В общем, если вы хотите увидеть кучу неординарных заводских (и не очень) решений, а также услышать занятную историю о приключениях этого Plymouth, обязательно посмотрите видео.