К основному контенту

Toyota Hilux 2020: будущее для Prado?


Если воспринимать пикап в первую очередь как рабочий инструмент, и только во вторую смотреть на его дизайн и набор опций, получаем простой вывод... что в Toyota с ума посходили! Потому что тестовый Hilux в исполнении Legend стоит около 50 тыс. долларов!

Но если оставить эмоции в стороне, получаем вот что. Японский пикап разжился новым 2.8-литровым турбодизелем, появилась функция Auto LSd (имитация работы заднего дифференциала), подвеска стала мягче, да и управляться пикап стал лучше. Комфорта прибавилось также и за счет дополнительной шумоизоляции и снижения вибраций.

Но хватит ли этого, чтобы поставить дорогой Hilux в один ряд с лидером класса Volkswagen Amarok? Да и не лучше ли за эти же деньги обратить внимание на Land Cruiser Prado (причем не в самой бедной комплектации)? Наконец, стоит ли переплачивать больше 10 тыс. долларов, если за 38 тыс. можно купить «топовую» версию L200?

Вопросов много, вопросы важные. Ответы ищите в нашем тест-драйве.


Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

JETOUR X70: самый доступный люкс?

  В июле этого года мы снимали «ЧтоПочем» о Chery Tiggo 8 . Стоит сказать, автомобиль нас приятно порадовал. За относительно небольшие деньги вы получали много автомобиля, причем автомобиля весьма добротного. И вот, по прошествии четырех месяцев к нашим дилерам приехала его «люксовая» версия в виде кроссовера Jetour X70 . Да, по логике «люкс» должен стоить дороже. Но китайский автогигант мыслит иначе, поэтому Джетур получился на пару тысяч долларов дешевле Чери. Почему, разбираемся в новом видео в формате «ЧтоПочем». Полная модельная линейка автомобилей JETOUR в каталоге InfoCar!
Отправить комментарий
Далее...

Skoda KAMIQ: порвал Китай, но порвет ли Европу?

Тестируем новый кроссовер Шкода Камик в Швейцарии Kamiq - самый новый кроссовер от Skoda , в самом популярном сейчас классе. Ему пророчат стать бестселлером в Европе. Но у нас самым популярным в этом классе остается Витара, по крайней мере пока. Камик, как и многие другие представители концерна VAG, построен на модульной платформе MQB-A0 и для следящих за развитием «околонемецкого» автопрома - это говорит о многом!  В целом, данный кроссовер не лишен недостатков, хотя и плюсов у него предостаточно. Чем же так хорош новый Skoda Kamiq?! Конкретнее об этом и многом другом в нашем видео. Приятного просмотра!
Отправить комментарий
Далее...

Новая Astra: двойняшка, а не близняшка!

  У модели Opel Astra славное прошлое: в сумме автомобиль разошелся по миру 15 миллионами экземпляров. Что, как-никак, возлагает серьезную ответственность на концерн Stellantis, частью которого Opel сейчас и является. Ответственность продолжить историю модели достойно. Впрочем, Опель под крылом концерна чувствует себя хорошо, что мы отлично видим по другим моделям бренда. Так что вопрос теперь другой: насколько отличаются друг от друга новая Астра и Пежо 308? Ведь с технической точки зрения они идентичны: та же платформа EMP2, те же 1.2- и 1.5-литровые двигатели, те же гибридные технологии. Но последнее слово всегда за тонкой настройкой. Так какова она в новом Opel Astra ?
Отправить комментарий
Далее...