К основному контенту

Made in Ukraine. Как собирают Skoda в Украине

Соломоново - село в Ужгородском районе Закарпатской области Украины. Здесь находится единственный, на данный момент, действующий автомобильный завод в Украине.
18 лет назад одна хоть и небольшая украинская компания, но с большими планами, здесь «с нуля» построила автомобильный завод. Уже через год, в 2002, на нем освоили крупноузловую сборку автомобилей Skoda - Octavia, Fabia и Superb. В след за Шкодой отсюда начали выезжать SEATы, VW и даже Audi.
Позже, двигаясь по четкому плану, украинский завод получил одобрение концерна и освоил уже более серьезный процесс мелкоузловой сборки, включая сборку силовых агрегатов. Благодаря этому удалось выйти на объем почти в 40.000 автомобилей в год и полностью покрыть потребности внутреннего рынка.
Следующим целью стало освоение уже полного цикла и строительство современных сварочных и покрасочных цехов. Объем вложений к тому моменту, 2011 год, достиг 250 миллионов евро. Здесь должно было производиться до 130 тысяч автомобилей в год как для нашего рынка так и европейского.
Но экономическая нестабильность и отсутствие в Украине нормальной государственной поддержки вынудило концерн VAG пересмотреть свои планы и полный цикл производства для европейского рынка у нас так и не был запущен. А суперсовременный на то время завод частично был законсервирован.
Подробности в нашем эксклюзивном видеорепортаже с завода Еврокар.
Все, что по каким-то причинам не вошло в основной репортаж с завода, а также другие подробности нашей поездки в Ужгород в увлекательном обзоре рубрики Backstage.

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

JETOUR X70: самый доступный люкс?

  В июле этого года мы снимали «ЧтоПочем» о Chery Tiggo 8 . Стоит сказать, автомобиль нас приятно порадовал. За относительно небольшие деньги вы получали много автомобиля, причем автомобиля весьма добротного. И вот, по прошествии четырех месяцев к нашим дилерам приехала его «люксовая» версия в виде кроссовера Jetour X70 . Да, по логике «люкс» должен стоить дороже. Но китайский автогигант мыслит иначе, поэтому Джетур получился на пару тысяч долларов дешевле Чери. Почему, разбираемся в новом видео в формате «ЧтоПочем». Полная модельная линейка автомобилей JETOUR в каталоге InfoCar!

Skoda KAMIQ: порвал Китай, но порвет ли Европу?

Тестируем новый кроссовер Шкода Камик в Швейцарии Kamiq - самый новый кроссовер от Skoda , в самом популярном сейчас классе. Ему пророчат стать бестселлером в Европе. Но у нас самым популярным в этом классе остается Витара, по крайней мере пока. Камик, как и многие другие представители концерна VAG, построен на модульной платформе MQB-A0 и для следящих за развитием «околонемецкого» автопрома - это говорит о многом!  В целом, данный кроссовер не лишен недостатков, хотя и плюсов у него предостаточно. Чем же так хорош новый Skoda Kamiq?! Конкретнее об этом и многом другом в нашем видео. Приятного просмотра!

Новая Astra: двойняшка, а не близняшка!

  У модели Opel Astra славное прошлое: в сумме автомобиль разошелся по миру 15 миллионами экземпляров. Что, как-никак, возлагает серьезную ответственность на концерн Stellantis, частью которого Opel сейчас и является. Ответственность продолжить историю модели достойно. Впрочем, Опель под крылом концерна чувствует себя хорошо, что мы отлично видим по другим моделям бренда. Так что вопрос теперь другой: насколько отличаются друг от друга новая Астра и Пежо 308? Ведь с технической точки зрения они идентичны: та же платформа EMP2, те же 1.2- и 1.5-литровые двигатели, те же гибридные технологии. Но последнее слово всегда за тонкой настройкой. Так какова она в новом Opel Astra ?